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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ningbo到SUBIC BAY整箱海运费WHL |
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| 650 | 1300 | 1300 | 5 | 1/3 | WHL | ||||||
Shekou到SUBIC BAY整箱海运费CMA |
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| 170 | 340 | 340 | 3 | 1/2 | CMA | ||||||
NANSHA到SUBIC BAY整箱海运费CMA |
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| 185 | 350 | 350 | 2 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到SUBIC BAY整箱海运费WHL |
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| 265 | 525 | 525 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到SUBIC BAY整箱海运费CMA |
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| 170 | 340 | 340 | 3 | 1/2 | CMA | ||||||
NANSHA到SUBIC BAY整箱海运费CMA |
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| 185 | 350 | 350 | 2 | 7/1 | CMA | ||||||
随着 COVID-19 封锁措施从上海扩展到包括北京部分地区在内的更多中国城市，中国北方港口的港口拥堵情况有所反弹。
国际集装箱码头服务公司（International Container Terminal Services, Inc. ,ICTSI）运营的苏比克湾自由港集装箱码头欢迎 "Cape Fulmar" 号（福尔马海角），一艘为长荣海运（Evergreen Marine Corp，EMC）的新的韩国 - 中国台湾 - 菲律宾（Korea-Taiwan-PhilippinesKTP）服务的集装箱船。
今年1月，全球10大贸易班轮集运航线中有9条航线准班率均出现下降，排前三名是:商船三井（MOL）准班率从去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，万海航运(WHL）为 79.5%，马士基航运(MSK）为77.0%。
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